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電動(dòng)平車電機(jī) | |
電動(dòng)平車電機(jī)-常州永沛機(jī)電技術(shù)有限公司 常州永沛機(jī)電技術(shù)有限公司成立于2012年,位于常州武進(jìn)創(chuàng)智云谷產(chǎn)業(yè)園內(nèi),多年來一直從事高效直流永磁無刷電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前廠房面積2500平方米,2021年被認(rèn)定為《國家高新技術(shù)企業(yè)》,在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域擁有多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。1. 系統(tǒng)包括:直流永磁無刷電機(jī)+無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,可方便實(shí)現(xiàn)前進(jìn)/后退、無級(jí)調(diào)速、軟啟動(dòng),停車動(dòng)能回收型電子柔性剎車,無線遙控(需加配無線遙控器)等功能,配備完整,整體調(diào)試試驗(yàn),性能優(yōu)異。 針對(duì)KPD系列-軌道供電的電動(dòng)平車:380V交流電通過地面降壓變壓器降壓到AC36V,AC36V交流電可選配常州永沛交變直整流模器模塊,交流36V軌道供電經(jīng)過交變直整流后DC48V直流電后供給直流無刷電機(jī)工作,車上無高壓,無安全隱患,可靠方便。 針對(duì)KPX系列-蓄電池供電的電動(dòng)平車,可選特色功能:停車過程動(dòng)能回收、停車過程柔性EABS剎車、停止駐剎、30%、60%、100%多段速控制等,也可根據(jù)客戶特殊需求非標(biāo)定制。此功能可顯著延長(zhǎng)蓄電池的續(xù)航時(shí)間,特別適合電動(dòng)平車電機(jī)等頻繁啟停場(chǎng)合使用。 EABS電子剎車簡(jiǎn)介:EBS電子剎車、能量回收制動(dòng)程序啟動(dòng),電機(jī)停止驅(qū)動(dòng)的同時(shí)將顯著降低車輛速度并將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能反饋給車載蓄電池,以達(dá)到迅速柔性制動(dòng)的效果。即車速越高制動(dòng)力越強(qiáng),動(dòng)能回收效果越好。EBS電子剎車系統(tǒng)不會(huì)消耗蓄電池電能,相反,在制動(dòng)瞬間和下坡制動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生短時(shí)返充電,雖然作用時(shí)間短,但對(duì)于電池極板卻可以起到一定的維護(hù)效果,有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命和續(xù)航時(shí)間。此過程車輛的動(dòng)能可通過EBS電子剎車能量回收技術(shù),轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿?chǔ)存于車輛的蓄電池中,進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能量,從而提高車輛的續(xù)航,延長(zhǎng)電池使用壽命。 2. 直流永磁無刷電機(jī)為無碳刷結(jié)構(gòu),不產(chǎn)生火花.不需要更換碳刷,防護(hù)等級(jí):IP54,水、泥、土不會(huì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,結(jié) 構(gòu)緊湊、過載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。 3. 負(fù)載特性優(yōu)異,低速性能好,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,啟動(dòng)電流小、適應(yīng)電動(dòng)車頻繁起動(dòng)的需要,節(jié)省電能。電機(jī)在整個(gè)速度范圍內(nèi)電機(jī)均高效運(yùn)行,比有刷直流電機(jī)、交流變頻電機(jī)(只在額定點(diǎn)附近效率高)相比有質(zhì)的提高。 4. 無刷電機(jī)配備專用直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,采用高性能進(jìn)口功率模塊和高檔進(jìn)口控制芯片,采用工業(yè)級(jí)元器件,使用環(huán)境溫度-25度,軍工級(jí)要求可達(dá)-45度。電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),發(fā)熱少,噪音低,效率高,性能可靠。 5. 直流無刷電機(jī)是脈沖式用電,符合電池放電特性,不需要電池瞬間輸出大電流,防止電池瞬間虧電。與有刷直流電機(jī)或交流變頻電機(jī)相比,一次充電可多跑10%~15%的里程,可提高鉛酸電池使用壽命20%。 6. 無刷電機(jī)采用插入式稀土磁鋼,特別適合有顛簸、反復(fù)啟動(dòng)、高速、大力矩起動(dòng)、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的需要。 7. 永磁無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)子具有強(qiáng)磁場(chǎng),在滑行和制動(dòng)狀態(tài)時(shí)發(fā)電效果好,不需要吸收電池電量勵(lì)磁(有刷直流電機(jī)或交流電機(jī)需要),能量回饋效果好,電制動(dòng)效果好。 8. 電動(dòng)平車電機(jī)采用進(jìn)口含油高速軸承,免維護(hù)、可靠性高,電機(jī)壽命長(zhǎng)。電機(jī)有臥式、懸掛式,可帶凸沿止口端蓋、可采用雙軸伸、花鍵軸伸,可根據(jù)客戶需求量身定做各種電壓、各種轉(zhuǎn)速、各種功率要求的直流無刷動(dòng)力系統(tǒng)。 電動(dòng)平車電機(jī)常用電氣驅(qū)動(dòng)方案比較1、直流有刷電機(jī) 直流有刷電機(jī)因存在集電環(huán)炭刷結(jié)構(gòu),在電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生火花,特別是在高速時(shí)將產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)火,產(chǎn)生無線電干擾,要定期更炭刷,由于更換炭刷的需要,電機(jī)只能采用開啟式防護(hù)形式,電機(jī)冷卻方要進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,電機(jī)不宜適用于易燃易爆、有灰塵、泥濘、露天、潮濕場(chǎng)合。另外,有刷直流電機(jī)電機(jī)效率低、使用電池容量達(dá),電機(jī)體積大,防爆難度大,會(huì)逐步淡出市場(chǎng)。 2、交流異步電機(jī)+變頻器 此方案在電機(jī)低速時(shí)功率和轉(zhuǎn)矩急劇減小,電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小、起動(dòng)電流大,整體效率低(只在額定轉(zhuǎn)速附近效率較高),低速時(shí)(5HZ以下)電機(jī)不能穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高車輛的起步性能,往往以啟動(dòng)要求選擇電機(jī),電機(jī)功率儲(chǔ)備大,造成“大馬拉小車”現(xiàn)象,電機(jī)效率低,電池、變頻器容量大,性價(jià)比最低,使用成本高,會(huì)很快被淘汰。 3、異步電機(jī) 由于電機(jī)為直接啟動(dòng)或Y/D啟動(dòng),啟動(dòng)電流等于(4-7)倍額定電流,這樣會(huì)對(duì)KPX蓄電池和逆變器造成嚴(yán)重的沖擊,或造成KPD軌道壓降過高,同時(shí)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的大電流和震動(dòng)時(shí)對(duì)平車安全運(yùn)行極為不利。 4、常州永沛的電動(dòng)平車電機(jī):直流永磁無刷動(dòng)力系統(tǒng)—交變直整流模塊(KPD系列平車用)+直流無刷電機(jī)控制器(驅(qū)動(dòng)器)+直流永磁無刷電機(jī) 目前最佳的驅(qū)動(dòng)方案,無刷直流電動(dòng)平車電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大(可達(dá)額定時(shí)的2-3倍)、啟動(dòng)電流?。ㄞD(zhuǎn)矩相同時(shí)啟動(dòng)電流只有異步機(jī)的1/3)、無碳刷結(jié)構(gòu)、體積小、動(dòng)力大、效率高、無級(jí)調(diào)速、防護(hù)性能好、性價(jià)比高,可以延長(zhǎng)電機(jī)的壽命,顯著提高蓄電池的蓄駛里程,降低整車重量、降低造價(jià)。可以按正常運(yùn)行時(shí)的功率選擇電機(jī),不需要功率儲(chǔ)備,較好的解決了“大馬拉小車”的問題,可使電池容量減小,節(jié)省了設(shè)備的投入費(fèi)用,提高系統(tǒng)的運(yùn)行效能。
產(chǎn)品規(guī)格表,單擊文件即可打開,內(nèi)有詳細(xì)參數(shù)和外形尺寸。
YP132系列 直流永磁無刷電機(jī) 規(guī)格表.pdf
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