輪轂電機和中置電機哪個好？他們的優(yōu)缺點有哪些？ 輪轂電機一般由直流電機進行供電，在性能上相對于中置電機來說更耐用、安靜，輪轂電機的作用主要是帶動車輪子自由轉(zhuǎn)動使車輪進行獨立行走功能。而中置電機通常是安裝在汽車中部的電機，日常拆裝和保養(yǎng)起來也更加簡單。 輪轂電機在性能、操作上都勝過了中置電機，輪轂電機比較易于安裝和方便改裝設備，輪轂電機比中置電機的價格也更優(yōu)惠，但是維護的成本較高，因此，很多用戶會選擇輪轂電機。 當然輪轂電機和中置電機各有各的優(yōu)點，中置電機可以幫助電動車減少線圈的外漏，操控性和穩(wěn)定性都是極強的，但是售價比較高，中置電機在運行過程中會加劇齒盤的磨損。大家可以根據(jù)自己的需求合理選擇。   本文綜合整理自中關村在線 全球電動車網(wǎng) 旺材電機與電控 滑動力