電機是電動機的簡稱，是將電能轉換為機械能的重要部件，廣泛用在工業(yè)生產和日常民用的各種設備中。在日常運轉過程中電機軸頭磨損問題頻繁發(fā)生，如不及時修復很容易出現(xiàn)連帶部件的磨損而無法正常運轉。 補焊是我們比較常用的一種電機軸頭磨損修復技術，修復精度高，但是其缺點也很明顯。補焊技術會對軸造成熱應力集中，軸表面出現(xiàn)微小裂紋，軸承位的材料出現(xiàn)組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發(fā)生彎曲變形，失去原有的韌性強度。另外大型設備軸的修復拆裝難度較大，補焊工藝在現(xiàn)場修復受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。 與補焊技術相比，索雷技術在電機軸頭磨損修復方面顯然更為安全可靠。該技術在線修復過程中不會產生高溫，很好的保護設備本體不受損傷，且修復過程中不受軸單邊磨損量的限制。此外該技術可以完全在現(xiàn)場修復，且不用對修復表面做二次加工處理，其使用效果也遠遠好于補焊技術。 電機軸頭磨損修復案例： 某企業(yè)破碎機電機軸頭出現(xiàn)磨損問題，軸徑φ190mm，該企業(yè)是采用索雷工裝修復工藝進行修復的，短短幾個小時便完成了修復過程，為企業(yè)節(jié)省大量停機停產時間，降低損失?，F(xiàn)場修復情況如下： 1. 做好施工前的準備工作，如工具、材料及需更換的備品備件。 2. 用氧氣乙炔烘烤滲入磨損部位表面的油脂，至油脂碳化。 3. 用磨光機將修復部位打磨出金屬原色，用無水乙醇徹底清洗干凈。 4. 空試工裝，檢查配合情況。 工裝空試無問題后用無水乙醇將工裝內表面擦拭干凈后，涂刷SD7000脫模劑，避免不必要的粘結。 5. 按比例調和索雷碳納米聚合物材料至顏色均勻一致，將調和好的材料涂抹至待修復部位。 6. 安裝工裝，等待材料固化。 7. 拆卸工裝并清理多余材料，回裝軸承，完成修復。